Сеул получи първата си линия самоуправляващи се автобуси като част от експеримент, който според инженерите има за цел да направи обществеността по-удобна с превозни средства без водачи на пътя.
Новото превозно средство не прилича на обикновен автобус: то е напълно симетрично, със заоблени ръбове и големи прозорци, които го карат да изглежда повече като играчка, отколкото като вид транспорт от последно поколение.
Този дизайн е умишлен, казва Yeong Seong-gyun, ръководител на отдела за автономно шофиране в 42 Dot, стартиращата компания, отговорна за технологията за автономно шофиране, която сега е собственост на южнокорейския Hyundai.
„Това е бъдещето“, каза той пред AFP, добавяйки, че автобус като този изисква „нов вид необикновен дизайн“.
Автобусът изглежда малко като „Лего“, защото е направен от композитни части, за да се намалят разходите и да се улесни репликацията, обяснява Йонг.
Според него целта на компанията е в бъдеще технологията да бъде евтина, безопасна и лесно преносима към много видове превозни средства, например превозни средства за доставки.
Засега под внимателното наблюдение на шофьора автобусът ще се движи сам по новия кръгов маршрут от 3,4 км в центъра на Сеул, което ще отнеме приблизително 20 минути.
Хората могат да се качат на една от двете определени спирки, след като резервират безплатно място чрез приложение. Автобусът използва камера и лазер вместо скъпи навигационни сензори, добавя Йонг.
В деня на въвеждането на новата автобусна линия много минувачи изглеждат заинтригувани от дизайна на автобуса. Спират да го снимат и да надникнат вътре.
„Чувствам се сякаш съм скочил в машина, за да пътувам до бъдещето“, коментира 68-годишният Ким И Хае-ран след пътуването.