Европейската комисия предложи нов регламент, който ще улесни съденето срещу изкуствен интелект за причинени щети

Европейската комисия предложи нови правила в помощ на хората, чиито права са нарушени от продукти, които използват изкуствен интелект и цифрови устройства като дронове. Идеята е, че директивата за отговорността на AI ще намали тежестта на доказване за хората, които завеждат дела.

Членът на Европейския парламент за правосъдието Дидие Рейндерс казва, че това ще създаде правна рамка, която да отговаря на цифровата ера, в която живеем. Гласовите асистенти и търсачките за самоуправляващи се автомобили може да попаднат в новата европейска директива.

Ако бъдат приети, новите правила на Комисията ще могат да се прилагат заедно с предложения закон на ЕС за изкуствения интелект. Това е първият по рода си закон, който налага ограничения за това как и къде могат да се използват системи с изкуствен интелект. Системите с AI се обучават на големи количества данни или информация, за да могат да изпълняват задачи.

Предложеният регламент за отговорността за изкуствен интелект от Европейската комисия преди броени дни се прилага за онези хора, които твърдят, че нараняванията им са причинени от продукти с изкуствен интелект. С други думи, жертвите на инциденти, включващи такива устройства, не трябва да се справят със сложни AI системи, за да докажат своя случай, стига да може да се докаже причинно-следствена връзка между продуктите на AI и произтичащата вреда.

Целта на ЕС с новия регламент е да не се повтори сценарият, който имаха със социалните медии, т.е. да избяга от отговорност, защото те са само платформи, а не създатели на съдържание, както и с компаниите, които произвеждат дронове. Например, компании, които произвеждат дронове, могат да бъдат изключени, ако техните дронове причиняват вреда, просто защото самата компания не стои директно зад контролерите.

Но въпросът е дали е остър към новата индустрия? Ако например кола катастрофира заради механиката в автомобила, виновен е производителят, а не самият шофьор. Ако проектопредложението бъде прието, с несигурност ще очакваме първия случай, който ще попадне в новата директива.

По материали на BBC News